BLOG Nº4

 ANALISIS DE LA NOTICIA

"Puertos de Panamá movilizaron 1,9 millones de TEUs en el primer trimestre del 2023"

Por: Keisy D. Romero J.



Introducción:

El movimiento de contenedores en los puertos de Panamá durante el primer trimestre de este año reflejó variaciones mixtas, con leves caídas en algunos terminales y aumentos en otros. A pesar de una ligera disminución del 0.95% en el tráfico global de contenedores, los expertos destacan la resiliencia del sector logístico panameño en comparación con la tendencia negativa a nivel internacional.


Síntesis:

Durante el primer trimestre del año, los puertos panameños experimentaron cambios en el movimiento de contenedores. Mientras algunos, como el puerto de Manzanillo y Balboa, mostraron descensos del 6.19% y 0.52% respectivamente, otros, como Cristóbal y CCT Colon Container Terminal, registraron aumentos del 4% y 8.86%. A pesar de esta variabilidad, el mercado logístico en Panamá se destaca por mantener una relativa estabilidad en un entorno global afectado por caídas más pronunciadas en el movimiento de carga.

El presidente del Consejo Empresarial Logístico, Edgar Urrutia, enfatizó la resiliencia del mercado panameño, destacando que la ligera caída del 0.95% en el movimiento de contenedores refleja una fortaleza relativa, especialmente en comparación con descensos más significativos en otros lugares. Además, se señala que el segmento de transbordo de contenedores también experimentó retrocesos, aunque se vislumbra una posible recuperación en el segundo trimestre.


Conclusión:

A pesar de las variaciones en el movimiento de contenedores en los puertos panameños, la pequeña disminución del 0.95% durante el primer trimestre destaca la resiliencia relativa del sector logístico en Panamá. A nivel global, la demanda de carga marítima ha sufrido fuertes impactos, reflejados en caídas más pronunciadas en otros mercados. Aunque se vislumbra una posible recuperación en el segundo trimestre, factores como la disminución en la demanda de transporte marítimo a nivel global y el fenómeno de Blank Sailing plantean desafíos continuos para la industria.


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